El precio del paladio registró una cifra récord el 30 de septiembre, sobrepasando los 1.700 dólares la onza, debido al temor de que el suministro sea insuficiente para abastecer la creciente demanda industrial lo que va a ampliar el déficit en el mercado del metal.
Según informan desde Reuters, el precio del paladio superó los 1.700 dólares la onza por primera vez en su historia el pasado 30 de septiembre, debido a que la escasez de suministro de este metal, utilizado para la fabricación de catalizadores, amenaza con ampliar el déficit que se registra en este mercado desde hace años, y que se ve agravado ahora por el crecimiento de la demanda industrial.
La semana pasada, el precio del metal subió un 2,4% y ha registrado varias jornadas consecutivas de subidas, llegando a rozar los 1.700,71 dólares la onza. Según el analista de commodities de Saxo Bank, Ole Hansen, los factores que han propiciado la subida del precio del paladio siguen vigentes y a ellos se ha añadido una posible reducción del suministro: “la subida se seguirá mientras dure la música, y ahora mismo no hay nada que pueda detenerla”, explica Hansen.
De hecho, el temor a que el suministro de este metal sea insuficiente para abastecer la demanda de materia prima requerida por los fabricantes de catalizadores para los sistemas de escape ha contribuido a alzar el precio del metal un 33% en lo que llevamos de año, a pesar de la reducción de las ventas en el sector del automóvil.
Según una nota de los analistas del banco suizo UBS, “creemos que la recuperación del paladio de la bajada que sufrió en el mes de agosto se debe a que continúa la rigidez en el mercado del metal, además de algunos intereses especulativos”.
El paladio es un metal precioso del grupo de platino con una importante demanda industrial, procedente en su mayoría de los fabricantes de catalizadores para los motores de gasolina.
El último informe Heraeus Precious Appraisal de la refinería Heraeus apunta como uno de los soportes más importantes del precio del paladio el endurecimiento d la legislación internacional de control de emisiones contaminantes.
Así, en China está previsto que se adopte la llamada legislación 6 en el mes de julio de 2020. También importantes mercados automovilísticos como Estados Unidos, la Unión Europea y la India van a implementar normas más estrictas en cuanto a las emisiones contaminantes, que provocarán un incremento de la demanda de paladio por parte de la industria.
El informe de Heraeus apunta también que el mercado chino del automóvil va a ver cómo crecen las cifras de ventas en 2020, lo que será otro factor que va a favorecer el aumento de la demanda y va a anticipar la situación de déficit de suministro del mercado.
Incluso sin contar con un crecimiento de las cifras de ventas de vehículos, el endurecimiento de la normativa sobre emisiones contaminantes será por sí mismo un factor que va a provocar la situación de déficit de suministro.
La única circunstancia que puede amenazar al futuro del paladio, según el informe de la refinería, es que la desaceleración de la economía global provoque una caída aún mayor de las ventas de vehículos.
