La decisión de Rusia de prohibir temporalmente la exportación de metales preciosos procedentes del reciclaje ha provocado un terremoto en un mercado tan limitado como es el del paladio, lo que ha permitido a este metal alcanzar su precio máximo histórico, rebasando los 1.600 dólares la onza.
El pasado 19 de marzo, Oroinformación se hacía eco de la prohibición por parte del Gobierno ruso de exportar metales preciosos procedentes del reciclaje, entre los meses de mayo y octubre de 2019.
La noticia ha supuesto una revolución en el mercado del paladio, un mercado muy reducido en comparación con el del oro o la plata, y con importantes tensiones derivadas del escaso suministro.
Precisamente, Rusia es uno de los mayores productores mundiales de este metal, por lo que la decisión del Gobierno del país permite augurar una caída en el suministro de paladio durante los próximos meses, en un momento en que la industria del automóvil necesita más metal que nunca.
La noticia ha disparado la cotización del metal, que en algún momento de la sesión del 19 de marzo ha llegado a sobrepasar los 1.606 dólares la onza. En palabras del director de la consultora Metals Focus, Philip Newman, a Reuters, “existen rumores de que Rusia va a restringir las exportaciones de algunos materiales reciclados. Cuando se trata de un mercado en el que la oferta es menor que la demanda, como el del paladio, estas noticias pueden tener una repercusión mayor de la que deberían”.
Según informó el ministro ruso de Industria y Comercio, Denis Manturov, la prohibición de exportar metales preciosos procedentes del reciclaje y residuos mineros se extendería desde el 1 de mayo hasta el 31 de octubre de 2019.
Esta posible restricción del suministro de paladio, un metal imprescindible para la fabricación de catalizadores para los vehículos de gosolina, además, se produce en un momento en que China (el mayor mercado mundial de este tipo de vehículos) ha informado de que implementará una serie de medidas para estimular su economía.
Esto significa que la demanda de paladio por parte de la industria automovilística se va a incrementar, para hacer frente a un posible aumento de las ventas de vehículos en China, uno de los mercados más importantes.
Desde que el paladio experimentó una importante bajada a mediados del mes de agosto de 2018, su precio casi se ha duplicado. Solo en lo que llevamos de año, el metal se ha revalorizado un 27%.
En cambio, el platino, también utilizado para la fabricación de catalizadores, aunque de motores diésel, sigue estando penalizado por la caída de cuota de mercado de estos automóviles, y mantiene una importante diferencia de precio con el paladio, cotizando en torno a los 844 dólares la onza.
